贵州桥架直线段之间、直线段与弯通、变径直通之间的连接件，应采用桥架制造厂配套的连接件。连接件薄钢板厚度不应小于桥架薄钢板厚度。接口应平整，无扭曲、凸起和凹陷，连接用的半园头镀锌螺栓，半园头应在桥架内侧，螺栓长度适当，拧紧之后，露

桥架直线段之间、直线段与弯通、变径直通之间的连接件，应采用桥架制造厂配套的连接件。连接件薄钢板厚度不应小于桥架薄钢板厚度。接口应平整，无扭曲、凸起和凹陷，连接用的半园头镀锌螺栓，半园头应在桥架内侧，螺栓长度适当，拧紧之后，露出长度以2～5牙为宜。水平安装的桥架，其直线段的连接头，应尽量设在两个支吊架之间的1/4左右处。

1.一般情况下不在施工现场制作桥架。由于特殊原因必需时，可利用现有的桥架改制非标准弯通和变径直通。改制和切断直线段桥架时，均不得用气、电焊切割，应用专用切割工具。改制的桥架必须平整，及时补漆，面漆颜色应与其它桥架相近。

2.桥架跨越建筑物的伸缩缝处，按GB50168规定，应设置伸缩缝，保证桥架及敷设在贵阳桥架内的电缆在建筑物伸缩不危及其本身安全时能自由伸缩，不受损坏。因为新建建筑物里，桥架安装一般都在混凝土结构工程完成数月甚至一年之后进行，混凝土收缩逐渐减小。伸缩量一般不会超过建筑物伸缩缝宽L。

3.若发现或从土建单位了解到建筑物伸缩缝较大有可能超过L时，应按实际做好伸缩处理。要跨越伸缩缝的桥架至少一侧有较长的直线段，宜超过30m，或伸缩缝两侧直线段桥架相加有30m，中间无水平或垂直弯通。以便于在桥架中留电缆(或电线)的伸缩余量，这个余量应大于伸缩缝宽L。

桥架都会呈现哪些毛病

1.可能呈现的毛病：桥架各部分都呈现短路表象，这类毛病可能会形成配电柜上的电流继电器作业，对桥架形成的损坏十分严峻;

2.会呈现的毛病：桥架内部呈现短路，这类毛病通常是因为贵阳电缆桥架质量低质而形成的，外表上不会流露痕迹;

3.可能会呈现整条电缆被烧断或许某处电缆被烧断，使得电缆在毛病处损坏的十分严峻;

4.可能会呈现的毛病为桥架只有一条短路，毛病处电缆损坏较轻，但还是会有很明显的痕迹。

5.这类毛病可能会呈现的原因在于电流太大或许电缆质量太差而形成的。

6.在室内采用电缆桥架布线时，其电缆不应有黄麻或其他易延燃材料外护层。

7.在有腐蚀或特别潮湿的场所采用电缆桥架布线时，应根据腐蚀介质的不同采取相应的防护措施，并宜选用塑料护套电缆。

8.电缆桥架（托盘）水平安装时的距地高度一般不宜低于2．50m，垂直安装时距地1．80m以下部分应加金属盖板保护，但敷设在电气专用房间（如配电室，电气竖井、技术层等）内时除外。

9.电缆桥架水平安装时，宜按荷载曲线选取最佳跨距进行支撑，跨距一般为1．5～3m。垂直敷设时，其固定点间距不宜大于2m。

10.几组电缆桥架在同一高度平行安装时，各相邻电缆桥架间应考虑维护、检修距离。

11.在电缆桥架上可以无间距敷设电缆，贵州电缆桥架内横断面的填充率：电力电缆不应大于40％；控制电缆不应大于50％。

12.下列不同电压，不同用途的电缆，不宜敷设在同一层桥架上：如受条件限制需安装在同一层桥架上时，应用隔板隔开。

桥架的检修事项

1.桥架设备平衡气缸动作状况及其机油润滑系统油路,接头等测试检查.

2.桥架设备滑块与导轨之间的摩擦较为频繁，应做必要的调整较正，检查接头部位的润滑优质及管路等，保证良好的运转。 

3.定期为桥架设备齿轮部位润滑：齿轮传动箱及内部机件因为经常运转损坏的可能性比较大，出现松动的可能性更大。当这些部位出现噪音后，可先对此进行润滑，然后根据振动情况，检查系统之间的的注油点的吐油量和压力测试，进行适当的调整。

影响桥架的承载能力的因素

4.动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中，施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架，一般不考虑动荷载，即不允许在桥架上站人，如果需要考虑站人，则应将跨距适当缩小。

5.静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度，按电缆敷设的不同路由分别列表统计。

6.附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载，它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关，设计中应根据各种条件加以计算。